지난 한 해 서해 중부 해역에서 발생한 선박사고 원인은 대부분 운항 부주의 등 인적 요인에 의한 것으로 분석됐다.
평택해양경찰서가 2013년 한 해 동안 서해 중부해역에서 발생한 해양사고를 분석한 결과 기관 고장·좌초·충돌·전복·화재 등 사고 선박 64척 가운데 86%에 달하는 55척이 운항 부주의와 정비 불량 등 인적 요인에 의한 사고인 것으로 나타났다. 또한 기상 악화에 의해 발생한 해양사고는 9척인 14%에 불과해 바다 날씨가 나쁜 경우보다는 오히려 기상이 좋은 경우에 선박사고가 더 많이 일어나는 것으로 분석됐다.
분석에 따르면 해양 사고 선박 64척 중 어선이 27척으로 전체 선박 사고의 42%를 차지했고 레저보트 20척·31%, 화물선 및 여객선 8척·13%, 기타 선박 9척·14% 등으로 나타나 바다에서 조업을 하는 어민과 레저 활동을 즐기는 해양레저객의 안전의식 강화가 시급한 과제로 떠올랐다.
선박사고 유형별로는 ▲기관고장이 15척으로 23.5% ▲조타기와 추진기 고장이 9척으로 14% ▲충돌이 8척으로 12.5%를 나타냈으며 이밖에 ▲좌초4.7% ▲전복 3.1% ▲침수 3.1% ▲화재 3.1% ▲기타 연료고갈이나 표류 등이 36%를 차지했다.
또한 2013년 서해 중부 해역에서 발생한 해양사고 64척은 2012년 발생한 154척에 비해 약 58%가 감소한 수치로 평택해경은 자체적으로 진행한 해양사고 30% 줄이기 운동이 실질적인 성과를 보인 것으로 평가했다.
평택해경은 이 같은 분석을 바탕으로 ▲시기별·해역별 특성에 맞는 해양사고 줄이기 대책 수립 ▲지자체·해군·항만당국 등 유관기관과의 협조 및 협력체제 구축 ▲민간자율구조대 활성화를 통한 신속한 구조 및 구난 체제 확립 ▲레저보트·요트 등 해양 레저객에 대한 안전계도 강화 등의 대책을 지속적으로 시행하기로 했다.
평택해경 관계자는 “해양사고 방지를 위해서는 출항 전 반드시 장비 점검을 실시하고 무리한 항행이나 조업을 자제하는 등 해양 종사자와 레저객의 안전의식 강화가 무엇보다 중요하다”며 “해양사고가 발생하면 해양긴급신고 122로 신고해 달라”고 당부했다.